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商品訊息功能
- 品號：3201316
- 創新風格，簡單擁有！
- 新進自然派設計師堅持
- 獨特花色售完不再生產
- EZPACK,the one
- bag you take!
商品訊息描述
商品訊息特點
EZPACK 校園花漾後背包
型號/顏色:EZ7212MR 紅色風暴
材質:100%聚酯纖維
尺寸:高41*寬29*厚12公分
背帶寬度:5.5公分
保護內袋尺寸:高25*寬29*厚1公分
重量:420公克
原價:1000元
產地：中國
注意事項
※保養方式：
1.勿使用漂白劑。溫水浸泡時間『不超過10分鐘』。
2.請採局部『手洗』『陰乾』方式，避免陽光直曬-布料顏色更漂亮。
3.如有塑膠材質扣具五金配件的商品~請勿丟洗衣機。
※商品顏色會因電腦螢幕設定而略有不同，顏色以實際商品為主。
※商品尺寸會因測量起點與終點有所誤差(誤差值約3公分以內)，實際尺寸以實際商品為主。
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中國時報【曹明正╱高雄報導】比價
營運8年的高雄捷運公司，董事長郝建生13日在尾牙上宣布，去年度自結總體綜合損益為盈餘新台幣7400萬元，在不靠平準基金挹注下，首度拚出「真」盈餘，也讓預計今年才達成轉虧為盈的財務目標，提前在去年度達成。
發卡超過1150萬張的一卡通公司昨也宣布，新年度將延長搭乘北高捷運一卡通聯名卡天天5％回饋至6月30日前，民眾搭車還享有捷運及公車雙向轉乘優惠，另外全台各大超商、百貨、電影院等也有點數加碼或滿額贈等優惠。
昨天是高捷公司尾牙，選在大寮主機廠新開發案的享溫馨餐宴會館舉辦，郝建生跟全體員工分享喜訊表示，原定今年要轉虧為盈的目標，提前在去年完成，他感謝高雄巿政府等交通政策幫忙，並期勉同仁再接再厲。
2008年通車時高捷平均日運量是11萬人次，經過8年努力，去年達到17.2萬人次，轉虧為盈的關鍵，高捷認為是多卡通全匣門服務開通、南機廠大魯閣草衙道開幕、品牌行銷活動，以及高鐵、輕軌、公共腳踏車等服務案件。
對於今年度的營運目標，高捷公司表示將加速開發北機廠及大寮機廠，同時也會持續推出優質的行銷活動，擴大讓高捷成為民眾生活的一部分，在運量增加的同時，也會積極尋求委託營運業務或其他異業合作。
鼓勵民眾刷卡，一卡通祭出刷愈多省愈多，像全聯福利中心每周一及農曆初一、十五，單筆消費滿250元一卡通加贈30點福利點，到萊爾富刷一卡通指定春節禮盒8折，上網登錄發票再抽8888元紅包。
工商時報【方明╱台北報導】
一例一休新制上路嚴重衝擊國內勞動市場，根據1111人力銀行調查，高達7成7的受訪企業人資部門自認對新制不了解，也有6成8企業認為新制已對企業造成影響，更有超過1成企業坦言「影響非常大」。其中，以排班為主的服務業、需輪班或因應急單而有加班需求的製造業，成為衝擊最大的產業。
一例一休衝擊超值推薦逐漸發酵，各行各業開始調漲物價，而複雜的工時、休假計算也令企業、勞工及民眾叫苦連天。
此次調查企業影響層面，高達近7成受訪企業坦言「人事成本增加」，也有近3成表示「人力調度困難」，另2成6表示「加班費大增」；對此衝擊，企業多以「改變排班制度」、「增聘兼職人力」、「增聘正職人力」等策略因應。
1111人力銀行副總李大華表示，一例一休政策的原意在使員工工時「正常化」，因此針對休假、加班等制度進行調整，但國內產業營運型態各異，有排班、輪班等各項「變形工時」制度供企業彈性人力運用，新制度的美意，卻讓輪值班制度的相關業者頓失人力運用彈性。
李大華指出，此次調查結果，排班為主的服務業、需輪班或因應急單而有加班需求的製造業，成為衝擊最大的產業，同步呼應了政策上對人力彈性運用的限制，以及對特定產業造成的影響，預期未來，有輪班、排班人力需求的產業，將會增聘兼職或計時人力。
此外調查發現，超過61.7％受訪企業第一季有徵才計畫，若與2016年同期相較，增加8.2個百分點，徵才人數平均14人，網路人氣產品top10亦創下有調查以來的5年半新高。
李大華分析，目前企業徵才仍以填補流失人力、例行性徵才為主。值得注意的是，2016下半年景氣觸底反彈，加上一例一休，企業徵才應更擴大，但有徵才意願的企業家數不如預期；而有徵才的企業釋出的職缺數，創下近年新高，反映「人力需求集中於特定企業」趨勢。
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